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深圳跨界女王不做第二只做独一

2025-12-11 19:18

  正在最新揭晓的《2025胡润女企业家榜》中,蓝思科技周群飞以1100亿元身家排名第二,立讯细密王来春以855亿元身家排名第四,领益智制曾芳勤则以695亿元身家排名第六(广东第二)。三位女富豪中,周群飞和王来春都是由“打工妹”逆袭,她们的故事也更为公共熟知,比拟之下,曾芳勤却很少被人提及;周群飞和王来春是胡润女企业家榜年度排名前10的常客,曾芳勤却是本年令人注目的新面目面貌。其实,纵不雅曾芳勤的贸易结构,从消费电子到新能源汽车财产,办事器等AI终端财产,她麾下的领益智制一直紧跟时代程序。她结业于名校,仍是一名“海归精英”创业者。正在那一代中国制制企业创始人中,曾芳勤算是坐正在了较高起点上。无论正在美肄业工做仍是回国后担任跨国公司高管,这些履历使得曾芳勤具备了丰硕的理论学问以及宽阔的国际视野。那一年,曾芳勤正在深圳创立了领胜电子科技公司,从停业务是为诺基亚等手机厂商供给细密模切件,这就是领益智制的前身。曾芳勤认为,问题比体面更主要。客户要的是按时交货,而不是看供应商能否有气派的会议室。不外正在领益智制,降本次要不是通过压缩劳动力成本。曾芳勤曾说,“我们最初一步才是劳动力。”她起首想到的是通过利用先辈设备提超出跨越产效率。其时,国内模切行业遍及采用平板机械加工,而欧美企业采用圆刀机械加工。利用平板机械加工时,设备向下才工做,向上起来却没有工做,一半时间被华侈了。每台德尔塔机械需要40万—50万美金,相当于公司半年的营收。正在这种环境下,曾芳勤决定本人研发。她买下两台二手圆刀机,率领团队把零件拆解下来,然后阐发道理,思虑若何用国产材料替代进口配件。曾芳勤曾说,“采办一台机械40万—50万美金,本人研发大要30万人平易近币,细密度可能不敷,因而我们不竭锻炼圆刀人才,进行设备调整。”领益智制试探出了“原材料套切工艺”,若是接到两个零件利用统一种原材料,出产工人就会把两个零件嵌套加工,这就使得材料损耗大幅降低。不外领益智制的劣势远不止于成本劣势。曾芳勤常对员工们说,“只要把手艺和办事做到极致,才能控制自动权。”“我们宁可为价钱注释一阵子,也不为质量报歉一辈子。领益智制一起头就正在全球范畴内成长客户,欧美企业更多注沉手艺精度和交付效率,而国内良多厂家还习惯于低价合作,这是领益智制的大机遇。由于越是国外大客户,越是对供应链企业要求严苛。有的订单对于领益智制来说,成本以至比买价还要高。正在曾芳勤看来,有的订单正在接单时是吃亏的,但正在研发出产过程中不竭优化流程,最终交货时却有可能是盈利的,过程中还能学到大公司的办理模式和质量尺度。2018年,领益智向收购江粉磁材,借壳登岸A股市场。自此,领益智制了“买买买”模式。通过收购珠海伟创力等国内企业,领益智制获得了零件拆卸能力,随后又将全球大型充电器制制商赛尔康收入囊中。但和其他苹果供应链企业一样,入选“果链”既能带来高速增加,也有可能成为公司成长枷锁。一个典型案例是,苹果公司已经的焦点供应商欧菲光,2020年被踢出果链,由此间接导致昔时营收暴跌52。75%,净利润吃亏26。25亿元。领益智制看中浙江锦泰,由于后者正在其时是奔跑、宝马、保时捷、特斯拉的布局件供应商,正在新能源汽车范畴有诸多专利和优良客户渠道。通过收购,领益智制得以快速进入动力电池功能件以及其他汽车细密布局件范畴。江苏科达次要产物为汽车仪表板、副仪表板、门护板、立柱等汽车饰件。通过收购江苏科达,领益智制不只将本身财产链延长到汽车饰件范畴,后者还带来了奇瑞汽车、上汽集团、抱负汽车、吉利汽车等主要客户。若是收购成功,领益智制将构成从电池布局件到新能源汽车饰件、动力传动系统轴件等环节产物的完整结构。别的,浙江向隆还具备Tier1(一级供应商)天分,能够更快鞭策领益智制汽车营业从零部件供应商向系统办事商转型。曾芳勤曾说,领益智制进入新能源汽车财产时间较晚,因而更多是用“并购”体例实现逃逐,但领益智制不是纯真逃求规模的公司,而是逃求高质量成长。“领益智制的方针不是做大规模,而是做实、做精,曲至不成代替。我们以至会进入一些高合作的赛道,以全球领先的、要求高的企业为方针客户。”正在本年8月的首届世界人形机械人活动会上,一个名叫“领珑”的机械人表示不俗,拿下物料搬运和混料分拣“双料”冠军。正在物料搬运环节,因为角逐现场设置了强光干扰,大都机械人视觉系统霎时“致盲”,抓取成功率不到50%;领珑机械人却凭仗“空间抢占式抓取算法”,从识别到精准抓取全程仅需0。8秒,强光下成功率仍连结95%。正在混料分拣环节,当上百根外不雅类似的波纹管散落料箱时,领珑机械人却从动锁定长度仅5厘米的最短一根,然后稳稳夹起。因为人形机械人和新能源车正在视觉算法、芯片、电机等方面有很大的手艺同源性,新能源车财产链企业结构人形机械人,将发生庞大的协同效应。别的,领益智制正在全球具有58个制制,涵盖上下料、搬运、拆卸、这对于人形机械人本身就是一个庞大的锻炼场。而取其他车链企业分歧的是,除了出产机械人零部件和零件,领益制制还正在很大程度上承担了“生态桥梁”的脚色。一方面,领益智制对接了数十家国内头部机械人企业;另一方面,领益智制毗连了模组厂。正在充实领会机械人企业通用需求根本上,领益智制将连系本身制制经验,取模组厂结合研发产物。对于模组厂来说,当一款产物有了规模化市场需求,其研发和制形成本将被进一步摊薄;机械人企业采购成本也将大幅降低。这有帮于人形机械人规模化落地使用早日实现。“我们的第一个方针,就是通过我们的制制能力和生态整合,把零件成本至多降一半,做到20万元以下;第二个方针,是通过正在实正在场景中的强化锻炼,让机械人能做更多、更复杂的工做。”曾芳勤说。现现在,正在“All in具身智能”计谋下,领益智制打算将来三年正在具身智能范畴每年投入不少于2亿元,方针是成为全球前三的具身智能硬件制制商。“当一个赛道逐步成熟,我们就必需去寻找下一个可以或许让我们继续跳舞的舞台,必需连结高速、不变且高质量的增加,这是压力,也是动力。”有人质疑曾芳勤跨界太屡次,但她认为,制制业底层逻辑是相通的,都是靠手艺和效率措辞,唯有提前结构才能抢占先机。因而,从“果链”到“车链”,再到现现在“All in具身智能”,曾芳勤没有躺正在本人的舒服区,而是不竭向高端制制转型。良多人将这个春秋视为职业生活生计的起点,曾芳勤却坐正在了新财产的起点上。她非常笃定,“目前机械人财产相当于处于智妙手机成长初期,是我们认定的下一个‘十万亿级’的舞台。”曾芳勤说:“我想看制制业能走到多远,机械人赛道是中国制制业弯道超车的机遇,我想带着团队拼一把,为行业留点工具。”文/田甜?。




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